LOS RÉCORDS MÁS
LOCOS DE LA F1
Por Ximena Martínez Pallares
13/05/21
1.-La sanción más
rápida de la historia
El piloto alemán Sebastian Vettel en su primer carrera, haciendo su debut en F1 fue sancionando a solo seis segundos de salir de pits.
Esto ocurrió en el 2006 en el Gran Premio de Turquía, manejado un F1 de la escudería BMW Sauber y en primeras prácticas libres del fin de semana la FIA lo sanciono por superar el límite de velocidad al salir de pits, lo que ocasionó que Vettel se convirtiera en el piloto más rápido en recibir una sanción.
En 1957 un piloto de parrilla logró su quinto campeonato mundial y estamos hablando de nada menos que del argentino Juan Manuel Fangio, recordemos que su primer campeonato fue en 1951 con la escudería Alfa Romeo Spa, y su quinto y último campeonato fue con el equipo Officine Alfieri Maserati con ¡46 años!
3.-El récord por más abandonos consecutivos en carreras
El piloto italiano Andrea De Cesaris entre las temporadas de 1985 y 1986 tuvo un total de 18 carreras en las que abandonó ya sea por fallas, pinchazos y demás. Recibió el apodo de “El príncipe de la destrucción” ya que en total tuvo 22 carreras sin pasar la bandera de cuadros. Sumando toda su carrera logró 147 abandonos en 208 GP y su peor año fue 1987 al no poder acabar ninguna carrera de la temporada con la escudería Motor Racing.
4.-Atropellado por el safety car
Sin duda esto no es un récord pero sí algo que no ha pasado alguna otra vez. El piloto japonés Taki Inoue que fue conocido por ser uno de los pilotos con más deficiencia en un fórmula 1 ya que abandonó 13 de 18 carreras que tuvo en la máxima categoría. A pesar de su veloz aparición, fue el único piloto en ser atropellado por el safety car.
5.-Nunca sumó puntos a lo largo de su carrera automovilística
Sin duda Luca Badoer es un piloto que luchó para dar lo máximo de los carros que manejo que sin duda tenían mucho que desear, el piloto de la Fórmula 1 corrió en la categoría entre 1993 a 1999 y en 51 carreras que piloteo no logró sumar ningún punto, sin duda nadie ha podido lograr eso pero recordemos en los 90’s solo recibían punto los primero 6 y demostró el buen piloto que es en el 2009 cuando reemplazó a Michael Schumacher en un gran premio ya que “El Kaiser” estaba indispuesto.
6.-El final más cerrado de la F1
En el Gran Premio de Italia, Monza de 1971 tuvo el final más rígido en toda la historia, fue un fin de semana muy cerrado ya que en la clasificación solo tuvieron diferencia de ¡seis décimas de segundo! y el domingo en la carrera llegando a la meta solo hubo una centésima de segundo lo que decidió al ganador del GP, el primer lugar lo obtuvo Peter Gethin, sin duda un final que nadie olvidará en la historia de la F1.
7.-El GP con menos pilotos en la línea de meta
En anteriores décadas los monoplazas no tenían la misma seguridad y tecnología como en la actualidad, esto ocasionó que en el Gran Premio de Mónaco en 1996 sólo tres pilotos lograron cruzar la bandera de cuadros. Al inicio de la carrera había 22 monoplazas en pista y por lluvia y muchos accidentes y fallas solo tres pasaron la meta. Oliver Panis fue el piloto que logró su primera y única victoria en la F1 y David Coulthard y Johnny Herber obtuvieron los otros podios por ser los únicos en pista, los últimos en salir del GP obtuvieron los otros tres lugares de clasificación.
